
Honda Repsol Team 2024
A equipe de fábrica da Honda MotoGP está finalizando um acordo com a Castrol para substituir a Repsol a partir da temporada de 2025.
Embora tenha sido um segredo aberto durante meses, os executivos da Repsol informaram formalmente a Honda da sua intenção de não prolongar o seu acordo de patrocínio, que expira no final desta temporada.
Com um breve comunicado enviado logo após a corrida de MotoGP, a empresa espanhola poem fim a uma relação de 30 anos e que começou a perder força após a saída de Marc Márquez da equipe japonesa no final do ano passado.

A contribuição financeira da Repsol para a HRC foi consideravelmente reduzida uma vez confirmada a saída do piloto espanhol para a Gresini, circunstância que se refletiu na evidente perda do logótipo da petrolífera na RC213V, passando de ocupar um lugar central para passar para a parte inferior de Joan Mir e Luca Marini.
De fato, se a equipe de fábrica da Honda continuou a identificar-se como Repsol Honda Team, foi graças a um gesto de boa vontade da marca japonesa, que, em todo o caso, tem corrido com as suas motos decoradas principalmente com o símbolo corporativo com as cores da repsol (vermelho, azul e branco), em vez de preto.
A parceria Honda/Repsol começou em 1995 e desde então produziu um total de 15 títulos de pilotos, 10 títulos de construtores e 183 vitórias em corridas.

Faltando apenas alguns meses para a separação, o Motorsport.com soube que a Honda já fechou um acordo com a Castrol para a petrolífera britânica preencher a lacuna deixada pela Repsol a partir da próxima temporada.
A Castrol é uma das principais parceiras da equipe LCR, de Lucio Cecchinello, que tem a empresa de combustíveis e lubrificantes como patrocinadora principal ao lado da garagem atualmente ocupada por Johann Zarco.
A nova parceria com a equipa de fábrica não compromete, no entanto, a já existente com a LCR.
Embora a relação entre a Castrol e a equipe de fábrica da honda com sede em Tóquio não alcance o estatuto de patrocinador principal até 2025, a relação poderá ir mais longe, dependendo de uma série de factores.
materia publicada originalmente por motorsport.com